立ち上がり配筋が途中の状態。

外周部は鋼製型枠が組んである。

バケツ、どかせば良かったかな（笑）

この配筋部、乗って歩くとトランポリンみたいで結構楽しい♪

コーナー部にはL型の補強が入っている。

縦にも横にも補強が入っているので、かなり頑丈。

上に乗ってもたわんだりしない。

かぶり厚（コンクリートの厚み）を確保するため、ベース部の配筋の下にかませてある。

かぶり厚は60mm以上必要、これは80mmある。

”地面の凹凸や、鉄筋がたわんでも、60mm以上確保出来るように”なんだって。

なるほどねぇ〜〜。（旦那談）

この形にすでに組まれている。

U字やL字の補強も入っている。

”溶接してあるけど、鉄筋を溶かさずに、接着剤のようなものを使って溶接する”と工事担当が何度も強調していたな。

ベース部配筋の間隔、及び鉄筋継ぎ目の重なりをチェック。

鉄筋は直径10mmなので、配筋間隔は200mm、継ぎ目の重なりは400mmでOK

コーナー補強筋の長さをチェック。

鉄筋は直径13mmなので、380mmあればOK。実際には565mmもあった。

過剰品質？？（旦那談）

これがスリーブ配管。この中に風呂の排水管を通す。

”スリーブの中に排水管を通した方が、後のメンテナンスもしやすい”そうです。

ユニット配筋の継ぎ目補強の長さをチェック。

鉄筋は直径13mmなので、520mmあれば良い。実際には1090mmもあった。

過剰品質？？　いやいやさすがの住友林業（笑）（旦那談）